“Doğu Rüzgarı”: İpek Yolu Nerden Nereye?

Makale

“Doğu Rüzgarı”, TRACECA - Transport Corridor Europe Caucasus Asia - (Avrupa - Kafkasya - Asya Ulaştırma Koridoru),nın sevimli yeni adı. Azerbaycan üzerinden, Hazar denizini aşıp...

“Doğu Rüzgarı“, TRACECA - Transport Corridor Europe Caucasus Asia - (Avrupa-Kafkasya-Asya Ulaştırma Koridoru),nın sevimli yeni adı. Azerbaycan üzerinden, Hazar denizini aşıp Londra’ya kadar uzanacak bir tasarım. Çin’den başlayacak. Hazar’ın doğusundan Türkmenistan ve Kazakistan’dan, Özbekistan, Kırgızistan ve Tacikistan üzerinden geçerek Afganistan’a ulaşacak. Ukrayna, Romanya, Bulgaristan derken Avrupa’ya alternatif bir raylı sistem sunacak. Hızı, sıklığı ve güvenliği ile Çin’in -Avrupa ile ticari bütünleşmesinin can damarı olacak. İran Doğu Rüzgarı esintisinden yararlanmak için gerekli koridorları inşa etti bile.


Türkiye Doğu Rüzgarı’nın Neresinde?

Çin bu projeye halen 15 milyar dolar harcadığını açıklıyor. Toplam bütçe maliyeti 40 milyar olarak öngörülen projenin 8 milyar dolarlık kısmının Türkiye’yi de içine alacak Orta Koridor için harcanacağı bilgisini geçtiğimiz Mayıs ayında öğrenmiştik. Avrasya tünelinin raylı olarak inşa edilen bölümünün bu tahsisten ne kadar nemalandığını bilmiyorum. Ancak, Bakü-Tiflis-Kars projesi ile Edirne-Kars yüksek hızlı tren projesi Orta Koridor’un parçası olduğu için, zaman zaman kamu oyunda, Türkiye’nin proje kapsamı dışında kaldığı ile ilgili olarak çıkan tevatürata inanılmaması gerektiğini düşünüyorum. Hele Çin’in Kumkapı’da Kumport olarak bilinen liman faaliyetlerinin raylı sistemin entegre bir parçası olduğu düşünülürse, zaten Türkiye’yi dışarda bırakan bir “Doğu Rüzgarı“ olamayacağı anlaşılabilir.


Görmek İnanmaktır (Seeing is Believing)

Geçen hafta 34 katarlı bir treni çeken lokomotif doğu Londra’ya geldiğinde bu Ocak 2017’nin beklenmedik bir gelişmesi değildi. Londra, Çin’in uğrak olarak öngördüğü 15. Avrupa şehri olmuştu. Tam tamına yaklaşık 4700km(7600 mil) yol katederek 8 ülkeyi geçen uzun tren katarı, ucuz Çin mallarını sonunda Avrupa’nın en batısına ulaştırmıştı. Elbette bunların hepsi ipek değildi. Ama eminim, kargo içinde ipekli kumaşlar, hazır giyim ürünleri ile son Çin modasının örnekleri olan lüks haute-couture eşya da vardı. Dönüş yolunda ise uğrak şehirlerin özelliklerine göre çeşitli gıda ürünlerinin Çin’e gidecek olması, artan gelirin Çin halkına, değişen sofra ve ikram adabı ile yeni damak lezzetleri sunacağı anlamına geliyor. İspanyol ve Fransız peyniri, Alman birası, çeşitli şaraplar ve Parma Jambonu, artık Çin’de arananlar arasında sayılmalı.


Brexit Öncesi Başağrısına Şifa gibi

Bu Brexit’e Lizbon anlaşmasının 50. Maddeyi öyle mi başlatalım, yoksa böyle mi? diye tereddüt geçiren Birleşik Krallık yöneticileri tarafından eskiden olacağından daha fazla bir memnuniyet ile karşılandı. AB den ve tek pazardan ayrılsalar bile, artık Çin’e bile ulaşacak katarlar, nihayet ayaklarına gelmişti. Trenin uzun yolcuğu, batı Çin’deki Yiwu’da başlamış, tasarlanan güzergah üzerinden, Kazakistan, Rusya, Belarus, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa’yı aşarak, Manş kanalı veya Chunnel’a ulaşmış ve kargo terminalinde durmuştu.


Gemiden Hızlı, Uçaktan Ucuz

Evet henüz uyumlaştırması tamamlanmamış demiryolu hatları nedeni ile tek bir lokomotif ile yapılamamıştı yolculuk. Ama 2 Ocak’ta başlayıp, 18 Ocak’ta hiçbir engelle ve zorlukla karşılaşmadan, menzil-i maksuduna ulaşmış, üstelik aheste de gitmemişti. Dolayısı ile Doğu Rüzgarı’nın 21. yüzyılın başarılı küreselleşme kuşağı olarak kabul edilmesinde haklı bir çok neden var.Üstelik trenlerin haftada bir çift yönlü hareketinin planlanıyor olması, hem duraksama riski taşıyan dünya ekonomisi için, hem de 2015 de duraksayıp, ihracatı azalan Çin için bir umut.


Kendi Yaptığı Bendi Aşan bir Çin

Evet, Çin Devlet Demiryolları İdaresi yani bizim TCDD den mülhem ÇHCDD, halen 15 Avrupa şehrine sefer başlatmış durumda. Madrid ve Hamburg, Paris ve Londra da bunların arasında. Bunun karşılıksız kalmasına imkan yok. Başlangıç noktası, Yiwu ve içinde bulunduğu 16 Çin şehri de, artık kozmopolit birer merkez. Avrupa’ya damardan giren Çin’e, şimdi her yönden, dünyanın heryerinden akan insan var. Açıkçası Çin, “Tek Kuşak-Tek Yol“(One Belt-One Road) projesi ile kendi eliyle tarihte inşa ettiği Çin seddini, yine kendi aştı. Vaktiyle kültür devrimi ile zincirlerini kırıp atmıştı. Şimdi bendini aştı ve enginlere sığamadı taştı.
Bu içerik Marka Belgesi altında telif hakları ile korunmaktadır. Kaynak gösterilmesi, bağlantı verilmesi ve (varsa) müellifinin/yazarının adı ile unvanının aynı şekilde belirtilmesi şartı ile kısmen alıntı yapılabilir. Bu şartlar yerine getirildiğinde ayrıca izin almaya gerek yoktur. Ancak içeriğin tamamı kullanılacaksa TASAM’dan kesinlikle yazılı izin alınması gerekmektedir.

Alanlar

Kıtalar ( 5 Alan )
Aksiyon
 İçerik ( 2763 ) Etkinlik ( 223 )
Alanlar
TASAM Afrika 77 647
TASAM Asya 98 1106
TASAM Avrupa 23 649
TASAM Latin Amerika ve Karayip... 16 67
TASAM Kuzey Amerika 9 294
Bölgeler ( 4 Alan )
Aksiyon
 İçerik ( 1406 ) Etkinlik ( 54 )
Alanlar
TASAM Balkanlar 24 297
TASAM Orta Doğu 23 623
TASAM Karadeniz Kafkas 3 297
TASAM Akdeniz 4 189
Kimlikler ( 2 Alan )
Aksiyon
 İçerik ( 1304 ) Etkinlik ( 78 )
Alanlar
TASAM İslam Dünyası 58 786
TASAM Türk Dünyası 20 518
TASAM Türkiye ( 1 Alan )
Aksiyon
 İçerik ( 2053 ) Etkinlik ( 83 )
Alanlar
TASAM Türkiye 83 2053

Uluslararası düzenin Ukrayna ve Filistin'de cereyan eden çatışmalarla küresel bir karmaşa dönemine girmesiyle mevcut sorunlara çözüm üretme yeteneği de zayıflıyor. Bu durum, küresel ticaret ve tedarik zincirlerinde artan bir dengesizliğe yol açıyor. Kızıldeniz’de yaşanan tıkanma ve Rusya-Ukrayna sav...;

Bilindiği gibi İran dünyanın en büyük petrol rezervlerine sahip ve tarihsel olarak küresel petrol piyasasında önemli bir oyuncu. İran, 155 milyar varil civarında olduğu tahmin edilen dünyanın dördüncü en büyük kanıtlanmış petrol rezervlerine sahip. Bu rezervler dünyanın toplam kanıtlanmış petrol rez...;

Türkiye Cumhuriyeti'nin kurucu senedi olan Lozan Antlaşmasının imzalanmasından sonra Montrö Boğazlar Sözleşmesine kadar olan süreçte Türk Deniz Kuvvetlerinin yeniden yapılanması bizzat Atatürk tarafından ön plana çıkarılmıştır. Öncelikle çekirdek bir donanma sonrasında kendi gemilerimizi yapmak ve b...;

Gürcistan, yumuşak kıvrımlı ulu dağların ve bu dağlar arasındaki vadilerde gürül gürül akan nehirlerin ülkesi. İnsanın diline Kafkasların İsviçre’si demek geliyor. Ama hiçbir zaman İsviçre kadar huzurlu olmadığını hatırlayınca vaz geçmekten başka çare kalmıyor. Onlarca dil veya lehçenin onlarca fark...;

Resmi Güvenlik Yardımı'nın (OSA) tanıtımı ve Kalkınma İşbirliği Şartı'nın revizyonu, Japon dış yardım politikalarında savunma ve ekonomik güvenliğe vurgu yaparak önemli bir değişikliği işaret ediyor.;

Editör: Dalia Ghanem - Türkiye'nin dünyanın çeşitli bölgelerindeki ayak izi genişlemiştir. Bu durum, sadece ekonomik anlamda değil, ülkenin eğitim girişimleri veya Afrika, Orta Doğu, Güney Kafkasya ve Batı Balkanlar'daki izleyiciler arasında Türk televizyon dizilerinin popülaritesi gibi yumuşak gücü...;

Ulusal ve uluslararası alanda ülkelerin güveliği sadece siyasi ve askeri meseleler ile ilgili olmamıştır. Özellikle soğuk savaş sonrasında oluşan yeni dünya düzeninde küreselleşmenin yükselişiyle beraber, ekonomik konuların önemi daha artmıştır. ;

İsrail'in devletinin kurulduğu 1948 yılından günümüze uzanan Siyonist ideolojinin militarist bir devlete dönüşmesi, orta doğu coğrafyasında katliama varan insan hakları ihlallerinin sona ermeyeceğinin göstergesidir. İsrail devletinin 7 aydır süren bombardımanlarının Gazze'de yarattığı yıkım ve sonuc...;

10. İstanbul Güvenlik Konferansı (2024)

  • 21 Kas 2024 - 22 Kas 2024
  • İstanbul - Türkiye

Millî Savunma ve Güvenlik Akademisi Sertifika Programı | 2024 Dönem 1

Millî Savunma ve Güvenlik Akademisi Sertifika Programları ile katılımcılara stratejik yönetim ve liderlik alanlarındaki yeniliklerin aktarılması, Türkiye ve dünyadaki gelişmeler ışığında ulusal ve uluslararası güvenlik stratejileri konularında çok yönlü analiz, sentez ve değerlendirmeler yapabilmelerine, çözüm önerileri, farkındalık ve gelecek öngörüleri geliştirmelerine destek sağlanması amaçlanıyor.

  • 20 Oca 2024 - 10 Şub 2024
  • Cumartesileri 10.00-13.30 (Çevrimiçi) -
  • İstanbul - Türkiye

Millî Savunma ve Güvenlik Akademisi Sertifika Programı | 2023 Dönem 1

21. yüzyıl güvenlik sorunlarının dönüşümünü takip edebildiğimiz bir dönem olarak dikkat çekmektedir.

  • 11 Kas 2023 - 02 Ara 2023
  • Cumartesileri 10.00-13.30 (Çevrimiçi) -
  • İstanbul - Türkiye

Türkiye - AB İlişkilerinin 60. Yılı ve Geleceği Konferansı

  • 24 Eki 2023 - 24 Eki 2023
  • İstanbul Kent Üniversitesi Kağıthane Kampüsü -
  • İstanbul - Türkiye

Doğu Akdeniz Programı 2023-2025

  • 17 Tem 2023 - 19 Tem 2023
  • Sheraton Istanbul City Center -
  • İstanbul - Türkiye

5. Denizcilik ve Deniz Güvenliği Forumu

  • 23 Kas 2023 - 24 Kas 2023
  • İstanbul Kent Üniversitesi Kağıthane Kampüsü -
  • İstanbul - Türkiye

2. İstanbul Siber-Güvenlik Forumu

  • 23 Kas 2023 - 24 Kas 2023
  • İstanbul Kent Üniversitesi Kağıthane Kampüsü -
  • İstanbul - Türkiye

7. Türkiye - Körfez Savunma ve Güvenlik Forumu

  • 23 Kas 2023 - 24 Kas 2023
  • İstanbul Kent Üniversitesi Kağıthane Kampüsü -
  • İstanbul - Türkiye

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in hazırladığı “ABD Hegemonyasına Meydan Okuyan Çin’in Zorlu Virajı; Güney Çin Denizi” isimli stratejik raporu yayımladı.

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in hazırladığı “Küresel Rekabet Penceresinden Pasifik Adaları” isimli stratejik raporu yayımladı.

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in uzun araştırmalar sonunda hazırladığı “TEKNOLOJİK ÜRETİMDE BAĞIMSIZLIK SORUNU; NTE'LER VE ÇİPLER ÜZERİNDE KÜRESEL REKABET” isimli stratejik raporu yayımladı

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in hazırladığı “Sri Lanka’nın Çöküşüne Küresel Siyaset Çerçevesinden Bir Bakış” isimli stratejik raporu yayımladı.

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in hazırladığı “Çin-Japon Anlaşmazlığında Doğu Çin Denizi Derinlerdeki Travmalar” isimli stratejik raporu yayımladı.

Türk Asya Stratejik Araştırmalar Merkezi TASAM, Dr. Cengiz Topel MERMER’in uzun araştırmalar sonunda hazırladığı “MYANMAR; Büyük Oyunun Doğu Sahnesi” isimli stratejik raporu yayımladı

İngiltere’nin II. Dünya Savaşı sonrasında Hint Altkıtası’ndan çekilmek zorunda kalması sonucunda, 1947 yılında, din temelli ayrışma zemininde kurulan Hindistan ve Pakistan, İngiltere’nin bu coğrafyadaki iki asırlık idaresinin bütün mirasını paylaştığı gibi bıraktığı sorunlu alanları da üstlenmek dur...

Devlet geleneğimizde yüksek emsalleri bulunan Meritokrasi’nin tarifi; toplumda bireylerin bilgi, bilgelik, beceri, çalışkanlık, analitik düşünce gibi yetenekleri ölçüsünde rol almalarıdır. Meritokrasi din, dil, ırk, yaş, cinsiyet gibi özelliklere bakmaksızın herkese fırsat eşitliği sunar ve başarıyı...